| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
24908619 |
| Katalog-Nummer |
08-08010 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2015 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Harley Davidson FXWG, EZ 05.1991, 2.Hand, Laufleistung ca. 24.000 km, 33 KW/ 45 PS, TÜV bis 12.2016, 4-Gang Schaltgetriebe, schwarz/beige mit rotem Schriftzug, Koffer inkl. Schlüssel, Kick- und E-Starter, Hydra- Glide Gabel, Electra-Glide Koffer Fahrgestellnummer: 2141213 Typenhistorie: Die Dynas sind optisch leicht von den Softailszu unterscheiden, da die Hinterradfederung nicht mit einer Starr-Rahmenoptik verborgen, sondern von zwei klassischen Federbeinen übernommen wird. Die Bezeichnung "Dyna" leitetsich aus der Verkürzung des Begriffs "dynamic"ab. 1980 debütierte die FXWG, und wurde1985 als Wide-Glide erneut gezeigt. Zu ihren Innovationen zählte der neue, im CAD-Verfahren(Computer Aided Design) entwickelte Rahmen. Seit 1999 wurde die Dyna Familie vom seinerzeit neuen, vibrationsisoliert aufgehängten Twin Cam 88 Motor mit zwei Nockenwellen angetrieben. Diesen Rahmen hat die hier angebotene natürlich nicht. |
| Englische Beschreibung |
Harley Davidson FXWG, EZ 05.1991, 2.Hand, Laufleistung ca. 24.000 km, 33 KW/ 45 PS, TÜV bis 12.2016, 4-Gang Schaltgetriebe, schwarz/beige mit rotem Schriftzug, Koffer inkl. Schlüssel, Kick- und E-Starter, Hydra- Glide Gabel, Electra-Glide Koffer Fahrgestellnummer: 2141213 Typenhistorie: Die Dynas sind optisch leicht von den Softailszu unterscheiden, da die Hinterradfederung nicht mit einer Starr-Rahmenoptik verborgen, sondern von zwei klassischen Federbeinen übernommen wird. Die Bezeichnung "Dyna" leitetsich aus der Verkürzung des Begriffs "dynamic"ab. 1980 debütierte die FXWG, und wurde1985 als Wide-Glide erneut gezeigt. Zu ihren Innovationen zählte der neue, im CAD-Verfahren(Computer Aided Design) entwickelte Rahmen. Seit 1999 wurde die Dyna Familie vom seinerzeit neuen, vibrationsisoliert aufgehängten Twin Cam 88 Motor mit zwei Nockenwellen angetrieben. Diesen Rahmen hat die hier angebotene natürlich nicht. |
