| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
24912498 |
| Katalog-Nummer |
08-08023 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2015 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Peugeot 204 Cabriolet, EZ 04.1975, Laufleistung 98.538 km abgelesen, 40 kW/ 54 PS, Handstockschaltgetriebe, weiß, Kunstleder schwarz, spanische Fahrzeugpapiere, Classic Data Gutachten von 08.2015 liegt vor Fahrgestellnummer: 204CC406125 Typenhistorie: Der Peugeot wurde von 1965 bis 1977 gebaut und Peugeot brachte mit diesem Wagen nach längere Pause erneut ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse auf den Markt. Mit Frontantrieb und Scheibenbremsen war er der erste seiner Art und zwischen 1969 und 1971 das meistverkaufte Auto in Frankreich. Ab 1968 wurde der 204 auch als Dieselversion angeboten und war der zu seiner Zeit kleinste Diesel Pkw der Welt. Von Oktober 1965 bis Oktober 1977 gab es den 204 in fünf verschiedenen Varianten. Diese waren eine Stufenhecklimousine als Viertürer, ein fünftüriger Kombi, dreitüriges Coupe, zweitüriges Cabriolet und als Kleinlieferwagen mit drei Türen. Ab 1969 gab es eine überarbeitete Version mit größerem Motor, geänderten Kotflügeln, Kühlergrill und Scheinwerfern und ein um 15 cm verlängertes Heck mit größeren Rückleuchten. Die Produktion des 204 lief jedoch bis Spätsommer 1977 als Limousine Kombi mit nur wenigen Veränderungen weiter. Coupe und Cabrio waren ab März 1970 nur als 304 erhältlich. |
| Englische Beschreibung |
Peugeot 204 Cabriolet, EZ 04.1975, Laufleistung 98.538 km abgelesen, 40 kW/ 54 PS, Handstockschaltgetriebe, weiß, Kunstleder schwarz, spanische Fahrzeugpapiere, Classic Data Gutachten von 08.2015 liegt vor Fahrgestellnummer: 204CC406125 Typenhistorie: Der Peugeot wurde von 1965 bis 1977 gebaut und Peugeot brachte mit diesem Wagen nach längere Pause erneut ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse auf den Markt. Mit Frontantrieb und Scheibenbremsen war er der erste seiner Art und zwischen 1969 und 1971 das meistverkaufte Auto in Frankreich. Ab 1968 wurde der 204 auch als Dieselversion angeboten und war der zu seiner Zeit kleinste Diesel Pkw der Welt. Von Oktober 1965 bis Oktober 1977 gab es den 204 in fünf verschiedenen Varianten. Diese waren eine Stufenhecklimousine als Viertürer, ein fünftüriger Kombi, dreitüriges Coupe, zweitüriges Cabriolet und als Kleinlieferwagen mit drei Türen. Ab 1969 gab es eine überarbeitete Version mit größerem Motor, geänderten Kotflügeln, Kühlergrill und Scheinwerfern und ein um 15 cm verlängertes Heck mit größeren Rückleuchten. Die Produktion des 204 lief jedoch bis Spätsommer 1977 als Limousine Kombi mit nur wenigen Veränderungen weiter. Coupe und Cabrio waren ab März 1970 nur als 304 erhältlich. |
