| Abteilung | Automobile |
| ID: | 24914431 |
| Katalog-Nummer | 08-08011 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2015 |
| Zuschlagsdatum | 2015-08-31 |
| Deutsche Beschreibung | Chrysler Imperial 2-Door Southampton Coupé, EZ 05.1956, Laufleistung 78.000 km, 200 KW/ 272 PS, H-Zulassung, Automatikgetriebe, schwarz mit weißem Dach, Echtleder/Brokatstoff, 1. Auslieferung Frankreich, unrestauriert, voll fahrbereit, keine deutsche Zulassung, Oldtimergutachten mit Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis aus 10.2003 liegt vor, Classic Data Gutachten von 08.2015 liegt vor Fahrgestellnummer: C563104 Typenhistorie: Zwischen 1955 und 1975 war der Imperial das Luxusmodell der Chrysler Corporation. In 1955 entschied sich die Chrysler Corporation allerdings, den Imperial als eigene Marke zu vermarkten um mit den Konkurrenten wie z.B. Lincoln und Cadillac besser konkurrieren zu können. Dieser wurde von der neuen "Chrysler Division of Chrysler Corporation" produziert und stand somit für eine eigene Marke. Es heißt die Modelle aus 1955 sind auf Basis des 1952 Chrysler Imperial Parade Phaeton entstanden allerdings hatte der Imperial einenum 102 mm längeren Radstand und einen anderen Grill welcher auch bei dem Chrysler 300 (Executive Hot Rod) verbaut wurde. Die "Gunsight" Rückleuchten ähnelten dem Chrysler K-310 Concept Car. Diese freistehenden Rückleuchten wurden nur bei den Modellen von 1955-56 und nochmals in 1962 verbaut. Der verbaute V8-Motor war Chryslers erste Generation des Hemi V8 mit 5,4 Litern und 253 PS. Eines der wichtigsten Extras war die Klimaanlage gegen einen Aufpreis von ca. 535 US Dollar. 11.430 Fahrzeuge wurden verkauft. Die 1965er Modelle waren ähnlich, hatten jedoch kleinere Heckflossen und einen größeren5,8 Liter V8-Motor und 280 PS. Bei dem hier angebotenen Chrysler Imperial 2-Door Southampton Coupe handelt es sich um einen von43 nach Europa ausgelieferten Imperials mit km/h Tacho. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Paris und kam laut Besitzer über Luxemburgnach Deutschland. Er befindet sich in einem unrestaurierten Zustand, wurde einmal vor Jahren nachlackiert aber nicht geschweißt. Es sind alle Teile vorhanden und der Wagen ist voll fahrbereit. Alle Komfortextras funktionieren. |
| Englische Beschreibung | Chrysler Imperial 2-Door Southampton Coupé, EZ 05.1956, Laufleistung 78.000 km, 200 KW/ 272 PS, H-Zulassung, Automatikgetriebe, schwarz mit weißem Dach, Echtleder/Brokatstoff, 1. Auslieferung Frankreich, unrestauriert, voll fahrbereit, keine deutsche Zulassung, Oldtimergutachten mit Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis aus 10.2003 liegt vor, Classic Data Gutachten von 08.2015 liegt vor Fahrgestellnummer: C563104 Typenhistorie: Zwischen 1955 und 1975 war der Imperial das Luxusmodell der Chrysler Corporation. In 1955 entschied sich die Chrysler Corporation allerdings, den Imperial als eigene Marke zu vermarkten um mit den Konkurrenten wie z.B. Lincoln und Cadillac besser konkurrieren zu können. Dieser wurde von der neuen "Chrysler Division of Chrysler Corporation" produziert und stand somit für eine eigene Marke. Es heißt die Modelle aus 1955 sind auf Basis des 1952 Chrysler Imperial Parade Phaeton entstanden allerdings hatte der Imperial einenum 102 mm längeren Radstand und einen anderen Grill welcher auch bei dem Chrysler 300 (Executive Hot Rod) verbaut wurde. Die "Gunsight" Rückleuchten ähnelten dem Chrysler K-310 Concept Car. Diese freistehenden Rückleuchten wurden nur bei den Modellen von 1955-56 und nochmals in 1962 verbaut. Der verbaute V8-Motor war Chryslers erste Generation des Hemi V8 mit 5,4 Litern und 253 PS. Eines der wichtigsten Extras war die Klimaanlage gegen einen Aufpreis von ca. 535 US Dollar. 11.430 Fahrzeuge wurden verkauft. Die 1965er Modelle waren ähnlich, hatten jedoch kleinere Heckflossen und einen größeren5,8 Liter V8-Motor und 280 PS. Bei dem hier angebotenen Chrysler Imperial 2-Door Southampton Coupe handelt es sich um einen von43 nach Europa ausgelieferten Imperials mit km/h Tacho. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Paris und kam laut Besitzer über Luxemburgnach Deutschland. Er befindet sich in einem unrestaurierten Zustand, wurde einmal vor Jahren nachlackiert aber nicht geschweißt. Es sind alle Teile vorhanden und der Wagen ist voll fahrbereit. Alle Komfortextras funktionieren. |