| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
24971170 |
| Katalog-Nummer |
11-08008 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2015 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Mercedes-Benz SL 320 R 129, EZ 05.1999, Laufleistung ca. 129.500 km, 165 kW/ 224 PS, 5-Gang Automatikgetriebe, silber, Vollleder schwarz, inkl. Hardtop, Classic Data Gutachten aus 10.2015 mit Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: WDB1290641F184547 Typenhistorie: Der Mercedes-Benz SL R 129 ist das Nachfolgemodell des R 107 aus der SL-Baureihe. Der Produktionszeitraum war 1989 bis 2001 und wurde durchgängig als Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder angeboten. Während der langen Bauzeit des Modells wurde die Mercedes-Nomenklatur geändert, sodass die frühen Exemplare mit hintengestellten SL verkauft wurden. Ab 1993 wurden die Klassenbezeichnungen eingeführt und der R 129 wurde zum SL mit vorangestelltem SL wie z.B. der SL 320 wie er hier angeboten wird. Der R 129 nutzt trotz eigenständiger Karosserie im Wesentlichen die Antriebstechnik der jeweils gebauten Mercedes-Benz S-Klasse. Da die Bauzeit der SL-Modelle typischerweise deutlich länger reicht als die der entsprechenden S-Klasse Limousinen, gab es auch beim R 129 einen Modellübergang mit teilweisem Wechsel der Antriebstechnik. Markant war der Übergang von dem klassischen Vierventil-Reihen-Sechszylinder zu dem neuen Dreiventil-V6-Motor welcher verbrauchsärmer sein sollte und bei einem Frontalaufprall wesentlich sicherer ist. Das hier angebotenen Modell ist die sogenannte Modellpflege 3 (MOPF3) und zugleich die letzte Evolutionsstufe des R 129. Unterschiede zur Modellpflege 2 sind unter anderem die Form der Aussenspiegel, Form der Seitenschutzleisten und Stoßfänger und das neue Erscheinungsbild der Türverkleidungen. Dieses Fahrzeug wurde ab Werk mit der raren Option AMG-Exteriorpaket bestellt und erhält dementsprechend die großen mehrteiligen Aluminiumfelgen der AMG-Linie und die dafür notwendige Karosserieanpassung. Zum Fahrzeug gehört das obligatorische Hardtop in Wagenfarbe lackiert. Eine der wenigen Gelegenheiten einen guten und gepflegten R 129 in der letzten Ausbaustufe zu erwerben. Diese Modellreihe ist gemeinsam mit der Modellreihe W 140 (S-Klasse) der letzte Zeitzeuge der Dekade als bei Mercedes-Benz in der Entwicklung die Ingenieure noch die Oberhand hatten. |
| Englische Beschreibung |
Mercedes-Benz SL 320 R 129, EZ 05.1999, Laufleistung ca. 129.500 km, 165 kW/ 224 PS, 5-Gang Automatikgetriebe, silber, Vollleder schwarz, inkl. Hardtop, Classic Data Gutachten aus 10.2015 mit Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: WDB1290641F184547 Typenhistorie: Der Mercedes-Benz SL R 129 ist das Nachfolgemodell des R 107 aus der SL-Baureihe. Der Produktionszeitraum war 1989 bis 2001 und wurde durchgängig als Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder angeboten. Während der langen Bauzeit des Modells wurde die Mercedes-Nomenklatur geändert, sodass die frühen Exemplare mit hintengestellten SL verkauft wurden. Ab 1993 wurden die Klassenbezeichnungen eingeführt und der R 129 wurde zum SL mit vorangestelltem SL wie z.B. der SL 320 wie er hier angeboten wird. Der R 129 nutzt trotz eigenständiger Karosserie im Wesentlichen die Antriebstechnik der jeweils gebauten Mercedes-Benz S-Klasse. Da die Bauzeit der SL-Modelle typischerweise deutlich länger reicht als die der entsprechenden S-Klasse Limousinen, gab es auch beim R 129 einen Modellübergang mit teilweisem Wechsel der Antriebstechnik. Markant war der Übergang von dem klassischen Vierventil-Reihen-Sechszylinder zu dem neuen Dreiventil-V6-Motor welcher verbrauchsärmer sein sollte und bei einem Frontalaufprall wesentlich sicherer ist. Das hier angebotenen Modell ist die sogenannte Modellpflege 3 (MOPF3) und zugleich die letzte Evolutionsstufe des R 129. Unterschiede zur Modellpflege 2 sind unter anderem die Form der Aussenspiegel, Form der Seitenschutzleisten und Stoßfänger und das neue Erscheinungsbild der Türverkleidungen. Dieses Fahrzeug wurde ab Werk mit der raren Option AMG-Exteriorpaket bestellt und erhält dementsprechend die großen mehrteiligen Aluminiumfelgen der AMG-Linie und die dafür notwendige Karosserieanpassung. Zum Fahrzeug gehört das obligatorische Hardtop in Wagenfarbe lackiert. Eine der wenigen Gelegenheiten einen guten und gepflegten R 129 in der letzten Ausbaustufe zu erwerben. Diese Modellreihe ist gemeinsam mit der Modellreihe W 140 (S-Klasse) der letzte Zeitzeuge der Dekade als bei Mercedes-Benz in der Entwicklung die Ingenieure noch die Oberhand hatten. |
