| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
24986807 |
| Katalog-Nummer |
11-08020 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2015 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Mercedes-Benz SL 60 R 129, EZ 06.1995, Laufleistung ca. 199.371 km, 280 kW/ 381 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, Douglasgrün metallic, Vollleder schwarz/grün, Verdeck in 2012 erneuert, Armaturenbrett mit Leder bezogen, Classic Data Gutachten aus 02.2014 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: WDB1290671F119958 Typenhistorie: Der Mercedes-Benz R 129 ist das Nachfolgemodell des R 107 aus der SL-Baureihe. Der Produktionszeitraum war 1989 bis 2001 und wurde durchgängig als Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder angeboten. Während der langen Bauzeit des Modells wurde die Mercedes-Nomenklatur geändert, sodass die frühen Exemplare mit hintengestellten SL verkauft wurden. Ab 1993 wurden die Klassenbezeichnungen eingeführt und der R 129 wurde zum SL mit vorangestelltem SL wie z.B. der SL 320. Der R 129 nutzt trotz eigenständiger Karosserie im Wesentlichen die Antriebstechnik der jeweils gebauten Mercedes-Benz S-Klasse. Da die Bauzeit der SL-Modelle typischerweise deutlich länger reicht als die der entsprechenden S-Klasse Limousinen, gab es auch beim R 129 einen Modellübergang mit teilweisem Wechsel der Antriebstechnik. Markant war der Übergang von dem klassischen Vierventil-Reihen- Sechszylinder zu dem neuen Dreiventil-V6-Motor welcher verbrauchsärmer sein sollte und bei einem Frontalaufprall wesentlich sicherer ist. Der hier angebotene SL 60 AMG wurde nur in einer kleinen Stückzahl ab 1993 mit einem auf sechs Liter aufgebohrtem M 119-Achtzylinder angeboten. Er stand bis 1998 in den Mercedes Preislisten und kostete in seinem letzten Produktionsjahr ca. 220.000 DM. Mit grünem Holz und zweifarbigen Leder ist der hier angebotene SL ganz im Stil der 1990er Jahre. Man sieht ihm unzweifelhaft an, dass er damals der stärkste SL war und erst der SL 73 ihn überholen konnte. |
| Englische Beschreibung |
Mercedes-Benz SL 60 R 129, EZ 06.1995, Laufleistung ca. 199.371 km, 280 kW/ 381 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, Douglasgrün metallic, Vollleder schwarz/grün, Verdeck in 2012 erneuert, Armaturenbrett mit Leder bezogen, Classic Data Gutachten aus 02.2014 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: WDB1290671F119958 Typenhistorie: Der Mercedes-Benz R 129 ist das Nachfolgemodell des R 107 aus der SL-Baureihe. Der Produktionszeitraum war 1989 bis 2001 und wurde durchgängig als Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder angeboten. Während der langen Bauzeit des Modells wurde die Mercedes-Nomenklatur geändert, sodass die frühen Exemplare mit hintengestellten SL verkauft wurden. Ab 1993 wurden die Klassenbezeichnungen eingeführt und der R 129 wurde zum SL mit vorangestelltem SL wie z.B. der SL 320. Der R 129 nutzt trotz eigenständiger Karosserie im Wesentlichen die Antriebstechnik der jeweils gebauten Mercedes-Benz S-Klasse. Da die Bauzeit der SL-Modelle typischerweise deutlich länger reicht als die der entsprechenden S-Klasse Limousinen, gab es auch beim R 129 einen Modellübergang mit teilweisem Wechsel der Antriebstechnik. Markant war der Übergang von dem klassischen Vierventil-Reihen- Sechszylinder zu dem neuen Dreiventil-V6-Motor welcher verbrauchsärmer sein sollte und bei einem Frontalaufprall wesentlich sicherer ist. Der hier angebotene SL 60 AMG wurde nur in einer kleinen Stückzahl ab 1993 mit einem auf sechs Liter aufgebohrtem M 119-Achtzylinder angeboten. Er stand bis 1998 in den Mercedes Preislisten und kostete in seinem letzten Produktionsjahr ca. 220.000 DM. Mit grünem Holz und zweifarbigen Leder ist der hier angebotene SL ganz im Stil der 1990er Jahre. Man sieht ihm unzweifelhaft an, dass er damals der stärkste SL war und erst der SL 73 ihn überholen konnte. |
