| Abteilung | Automobile |
| ID: | 24986808 |
| Katalog-Nummer | 11-08021 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2015 |
| Zuschlagsdatum | - |
| Deutsche Beschreibung | Rolls-Royce Silver Spirit I, EZ 08.1982, Laufleistung 89.271 miles abgelesen, H- Zulassung, 162 kW/ 220 PS, Automatikgetriebe, blau, beige, Oldtimer-Bewertungsgutachten aus 10.2013 mit dem Gesamtzustand 3-4 liegt vor Fahrgestellnummer: SCAZS0003CCH04644 Typenhistorie: Der Rolls-Royce Silver Spirit ist der Nachfolger des Silver Shadow und wurde in verschiedenen Serien von 1980 bis 1998 produziert. Der hier angebotenen Mark I war die erste Baureihe des Silver Spirit und wurde von 1980 bis 1989 gebaut und ist baugleich mit dem Bentley Mulsanne. Die Entwicklung für den Nachfolger des Silver Shadow leitete der technische Direktor John Hollings und die Karosserie gestaltete der in Österreich geborene Ingenieur Fritz Feller. Die Bodengruppe und die gesamte Mechanik wurde mit Ausnahme der hinteren Radaufhängung unverändert vom Silver Shadow übernommen, gleiches gilt für den Achtzylindermotor. Die neu gestaltete Karosserie war wesentlich flacher und breiter als sein Vorgänger und auch die Gürtellinie verlief niedriger als beim Silver Shadow. Insgesamt wurde die Glasfläche im Vergleich zum Vorgänger um 30 Prozent vergrößert. Ein ganz besonderes Merkmal des Silver Spirit war die versenkbare Kühlerfigur. Grund hierfür war eine Reaktion auf verschärfte Sicherheitsanforderung. Bei einer Neigung von mehr als 30 Grad sowie bei äußerer Druckanwendung verschwand die Spirit of Ecstasy im Gehäuse des Kühlergrills. Das Design des Silver Spirit blieb bis zur Einstellung nahezu unverändert, äußerlich lediglich durch Details wie die Form der Stoßstange. Der Silver Spirit wurde ausschließlich als viertürige Limousine angeboten und der Käufer konnte nur zwischen zwei verschiedenen Radständen wählen. Alle Modelle mit längerem Radstand als 3.061 mm waren auf Wunsch mit einer versenkbaren Trennscheibe hinter den vorderen Sitzen lieferbar und trugen die Bezeichnung Silver Spur. Ein Einsteiger-Luxusliner zu unverschämt niedrigem Estimate. Kosmetische Korrekturen sind innen wie außen nötig, aber machbar. |
| Englische Beschreibung | Rolls-Royce Silver Spirit I, EZ 08.1982, Laufleistung 89.271 miles abgelesen, H- Zulassung, 162 kW/ 220 PS, Automatikgetriebe, blau, beige, Oldtimer-Bewertungsgutachten aus 10.2013 mit dem Gesamtzustand 3-4 liegt vor Fahrgestellnummer: SCAZS0003CCH04644 Typenhistorie: Der Rolls-Royce Silver Spirit ist der Nachfolger des Silver Shadow und wurde in verschiedenen Serien von 1980 bis 1998 produziert. Der hier angebotenen Mark I war die erste Baureihe des Silver Spirit und wurde von 1980 bis 1989 gebaut und ist baugleich mit dem Bentley Mulsanne. Die Entwicklung für den Nachfolger des Silver Shadow leitete der technische Direktor John Hollings und die Karosserie gestaltete der in Österreich geborene Ingenieur Fritz Feller. Die Bodengruppe und die gesamte Mechanik wurde mit Ausnahme der hinteren Radaufhängung unverändert vom Silver Shadow übernommen, gleiches gilt für den Achtzylindermotor. Die neu gestaltete Karosserie war wesentlich flacher und breiter als sein Vorgänger und auch die Gürtellinie verlief niedriger als beim Silver Shadow. Insgesamt wurde die Glasfläche im Vergleich zum Vorgänger um 30 Prozent vergrößert. Ein ganz besonderes Merkmal des Silver Spirit war die versenkbare Kühlerfigur. Grund hierfür war eine Reaktion auf verschärfte Sicherheitsanforderung. Bei einer Neigung von mehr als 30 Grad sowie bei äußerer Druckanwendung verschwand die Spirit of Ecstasy im Gehäuse des Kühlergrills. Das Design des Silver Spirit blieb bis zur Einstellung nahezu unverändert, äußerlich lediglich durch Details wie die Form der Stoßstange. Der Silver Spirit wurde ausschließlich als viertürige Limousine angeboten und der Käufer konnte nur zwischen zwei verschiedenen Radständen wählen. Alle Modelle mit längerem Radstand als 3.061 mm waren auf Wunsch mit einer versenkbaren Trennscheibe hinter den vorderen Sitzen lieferbar und trugen die Bezeichnung Silver Spur. Ein Einsteiger-Luxusliner zu unverschämt niedrigem Estimate. Kosmetische Korrekturen sind innen wie außen nötig, aber machbar. |