| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25055517 |
| Katalog-Nummer |
03-08027 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Rolls-Royce Corniche Cabriolet Mulliner Park Ward, EZ 02.1977, Laufleistung ca. 6.322 miles abgelesen, HU Österreich, H- zulassungsfähig, 140 kW/ 190 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, primrose/yellow, Verdeck Sonnenland dunkelbraun, Leder braun, Classic Data Kurzgutachten aus 02.2016 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: DRH24862 Typenhistorie: Der Rolls-Royce Corniche ist nach der Küstenstrasse Corniche in Monaco benannt und bezeichnen die von 1971 bis 1995 Coupé- und Drophead Coupé Varianten des Rolls-Royce Silver Shadow. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt. Ein herrschaftliches Drophead Coupé (DHC) für den Geniesser. Das dahingleiten bei schönem Wetter mit geöffneten Verdeck ist legendär. Rolls-Royce bezeichnet die Leistung des Motors als stets ausreichend und den Kraftstoffverbrauch als angemessen. Dem ist nichts hinzuzufügen. Übrigens stammt der Corniche noch aus einer Zeit, in der bei Mulliner Park Ward noch Fahrzeuge richtig hergestellt wurden. Heute beschränkt sich das Engagement leider nur noch auf glänzende Plaketten für die Schwellerverkleidung und auf etwas aufwendigere Sattlerarbeiten als in der Serienfertigung. |
| Englische Beschreibung |
Rolls-Royce Corniche Cabriolet Mulliner Park Ward, EZ 02.1977, Laufleistung ca. 6.322 miles abgelesen, HU Österreich, H- zulassungsfähig, 140 kW/ 190 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, primrose/yellow, Verdeck Sonnenland dunkelbraun, Leder braun, Classic Data Kurzgutachten aus 02.2016 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor Fahrgestellnummer: DRH24862 Typenhistorie: Der Rolls-Royce Corniche ist nach der Küstenstrasse Corniche in Monaco benannt und bezeichnen die von 1971 bis 1995 Coupé- und Drophead Coupé Varianten des Rolls-Royce Silver Shadow. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt. Ein herrschaftliches Drophead Coupé (DHC) für den Geniesser. Das dahingleiten bei schönem Wetter mit geöffneten Verdeck ist legendär. Rolls-Royce bezeichnet die Leistung des Motors als stets ausreichend und den Kraftstoffverbrauch als angemessen. Dem ist nichts hinzuzufügen. Übrigens stammt der Corniche noch aus einer Zeit, in der bei Mulliner Park Ward noch Fahrzeuge richtig hergestellt wurden. Heute beschränkt sich das Engagement leider nur noch auf glänzende Plaketten für die Schwellerverkleidung und auf etwas aufwendigere Sattlerarbeiten als in der Serienfertigung. |
