| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25095468 |
| Katalog-Nummer |
06-08007 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
18.06.2016 |
| Deutsche Beschreibung |
BMW R 27, EZ 07.1966, Laufleistung ca. 11.578 km abgelesen, 13 kW/ 18 PS, 1- Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Ochsenaugenblinker, Scheinwerferschutzbügel, Motorschutzbügel, Luftpumpe, Ledersatteltasche mit Halterung, Seitenständer, Steckdose für Ladekabel, Lenkerschloss, Betriebshandbuch BMW R 27, original Handbuch R 27, nicht fahrbereit, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 3- liegt vor Fahrgestellnummer: 385293 Typenhistorie: Die R 27 ist das Nachfolgemodell der R 26 und wurde von 1960 bis 1966 von BMW Hergestellt. Sie ist das letzte Modell der klassischen Einzylinder BMW's mit Kardanantrieb. Aufgrund preiswerter Autos und sportlichen japanischen Motorrädern, endete die Ära des bundesdeutschen Motorradbaus mit diesem Modell. Die R 27 war eine ausgezeichnete Reisemaschine mit denen sich ermüdungsarm lange Strecken zurücklegen ließen. Der Hauptunterschied zur R 26 war der auf 18 PS gesteigerte Viertaktmotor um der damaligen Konkurrenz NSU Max zu entsprechen. Der Stahlrohrrahmen ist aufgrund seiner Stabilität zudem gut für den Beiwagenbetrieb geeignet. Ähnlich wie die R 26, wurde auch die R 27 für die Bundeswehr, beim Deutschen Roten Kreuz und bei Polizeibehörden beschafft und überwiegend zu Ausbildungszwecken verwendet. |
| Englische Beschreibung |
BMW R 27, first registered 07.1966, mileage approx. 11.578 km read, 13 kW/ 18 hp, 1- cylinder, 4-gear manual transmission, green, side stand, plug for charging cable, lock for steering gear, user manual BMW R 27, original manual R 27, not roadworthy, Classic Data Certificate for insurance classification from 04.2016 with a general condition of 3- Chassis Number: 385293 Type history: The R 27 is the replacement for the R 26 and has been build from 1960 until 1966. It is the last BMW one cylinder model with propellerdrive and it has been a perfect motorcycle for long distances. The main difference to the R 26 was the stronger 18 hp four stroke engine to compete against the NSU MAX. Similar to the R 27, the R 26 has been used by the German military, ambulance und police. |
