Schliessen

Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25095469

BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail a: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail b: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail c: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail d: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail e: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail f: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ... Detail g: BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, ...
Abteilung Automobile
ID: 25095469
Katalog-Nummer 06-08005
Zuschlag Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung
Auktionsjahr 2016
Zuschlagsdatum 20.06.2016
Deutsche Beschreibung BMW R 25/2, EZ 07.1952, Laufleistung ca. 1.832 km abgelesen, 9 kW/ 12 PS, 1-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, grün, Hauptständer, Seitenständer, Gepäckhalterung Behördenausführung, ehemaliges Polizei Motorrad, Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Kraftfahrt-Bundesamt aus 1992 liegt vor, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 3 liegt vor Fahrgestellnummer: 268833 Typenhistorie: Die BMW R 25/2 wurde ab 1951 von BMW gebaut und war der Nachfolger der R 25 welche mit einer Teleskopgabel und Geradweg- Hinterradfederung ausgestattet war. Änderungen waren eine im Lampentopf integrierte Leerlaufkontrollleuchte, einen "Schwalbenschwanz-Endtopf" sowie diverse verchromte Bauteile welche bei der R 25 noch schwarz lackiert waren. Der Preis für eine R 25/2 betrug Ende 1951 ca. 1.990.- Deutsche Mark und die Produktion wurde im Oktober 1953 nach ca. 38.650 Motorrädern mit der Serienproduktion der R 25/3 beendet. Der Stahlrohrrahmen wurde seitlich mit Kugelköpfen ausgestattet was einen Seitenwagenbetrieb ermöglicht. Das Schutzblech, der Tank und die Felgen sind aus Stahlblech gefertigt. Der Motorblock ist wie das Getriebe und der Hinterachsantrieb aus Aluminiumguss. Aufgrund der Lackierung in Tannengrün und der Gepäckhalterung in Behördenausführung kann man davon ausgehen, dass es sich bei der hier angebotenen R 25/2 um ein ehemaliges Behördenfahrzeug handelt und bei der Polizei im Einsatz war.
Englische Beschreibung BMW R 25/2, first registered 07.1952, mileage approx. 1.832 km read, 9 kW/ 12 hp, 1 -cylinder, 4-gear manual transmission, green, main stand, side stand, luggage holder, ex police motorcycle, clearance certificate of the "Kraftfahrt-Bundesamt" from 1992, ClassicData Certificate for insurance classification from 04.2016 with a general condition of 3 Chassis Number: 268833 Type history: The BMW R 25/2 has been produced from 1951 onwards and replaced the R 25. Changes has have been a neutral indicator light integratedin the headlight as well as chromed parts which have been black at the previous model. After 38.650 produced motorcycles the production stopped in October 1953.
Schliessen