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Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25102514

Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail a: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail b: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail c: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail d: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail e: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ... Detail f: Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, ...
Abteilung Automobile
ID: 25102514
Katalog-Nummer 12-08017
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Auktionsjahr 2016
Zuschlagsdatum 2016-12-19
Deutsche Beschreibung Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, hellblau metallic, Stoff schwarz, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 3- liegt vor. Typenhistorie: Der Mercedes-Benz W 124 wurde von 1984 bis 1997 gebaut und gehört in eine Baureihe der oberen Mittelklasse. Mit der zweiten Modellpflege Mitte 1993 wurde im Zuge der Änderung der Nomenklatur der Mercedes Pkw's für den W 124 die Modellbezeichnung E- Klasse eingeführt. Für die 124er Baureihe wurden trotz eigenständiger Technik und Design Elemente des W 201 übernommen. Das Mercedes W 124 Coupé war seit 1987 die formal eleganteste Variante der Baureihe. Allein betrachtet, ist das Coupé der Limousine sehr ähnlich, lediglich die fehlenden Türen und das flachere Dach fallen sofort ins Auge. Viele Stylingelemente wie z.B. der Gurtbringer oder die vollständig versenkbaren Seitenscheiben, wurden vom C126 übernommen. Vorderbau und Heckleuchten sind identisch mit der Limousine. Das Armaturenbrett ist dem der Limousine gleich, die Sitzanlage ist völlig anders. Die vorderen Sitze sind per Unterdruck während der Fahrt verriegelt und die Rücksitzbank hat, ähnlich des 126 Coupé, zwei ausgeformte Sitzplätze mit Mittelkonsole. Hierfür gibt es Polster um auf Kurzstrecken zu dritt sitzen zu können. Stellt man Coupé und Limousine nebeneinander, erkennt man die Unterschiede der Karosseriedetails. Flacheres Dach, völlig anders ausgeformtes Heck und flachere Front und Heckscheibe sorgen für ein sehr elegantes Erscheinungsbild. Dieser Mercedes hat nicht unerheblich zum Ruf der Unzerstörbarkeit beigetragen.
Englische Beschreibung Mercedes-Benz 230 CE W124, Fahrgestellnummer WDB1240431A767236 EZ 05.1988, Laufleistung ca. 270.000 km, HU 10.2016, 97 kW/ 130 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, hellblau metallic, Stoff schwarz, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 3- liegt vor. Typenhistorie: Der Mercedes-Benz W 124 wurde von 1984 bis 1997 gebaut und gehört in eine Baureihe der oberen Mittelklasse. Mit der zweiten Modellpflege Mitte 1993 wurde im Zuge der Änderung der Nomenklatur der Mercedes Pkw's für den W 124 die Modellbezeichnung E- Klasse eingeführt. Für die 124er Baureihe wurden trotz eigenständiger Technik und Design Elemente des W 201 übernommen. Das Mercedes W 124 Coupé war seit 1987 die formal eleganteste Variante der Baureihe. Allein betrachtet, ist das Coupé der Limousine sehr ähnlich, lediglich die fehlenden Türen und das flachere Dach fallen sofort ins Auge. Viele Stylingelemente wie z.B. der Gurtbringer oder die vollständig versenkbaren Seitenscheiben, wurden vom C126 übernommen. Vorderbau und Heckleuchten sind identisch mit der Limousine. Das Armaturenbrett ist dem der Limousine gleich, die Sitzanlage ist völlig anders. Die vorderen Sitze sind per Unterdruck während der Fahrt verriegelt und die Rücksitzbank hat, ähnlich des 126 Coupé, zwei ausgeformte Sitzplätze mit Mittelkonsole. Hierfür gibt es Polster um auf Kurzstrecken zu dritt sitzen zu können. Stellt man Coupé und Limousine nebeneinander, erkennt man die Unterschiede der Karosseriedetails. Flacheres Dach, völlig anders ausgeformtes Heck und flachere Front und Heckscheibe sorgen für ein sehr elegantes Erscheinungsbild. Dieser Mercedes hat nicht unerheblich zum Ruf der Unzerstörbarkeit beigetragen.
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