| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25119786 |
| Katalog-Nummer |
06-08015 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
2016-06-18 |
| Deutsche Beschreibung |
Mercedes-Benz G 500, EZ 02.1999, 2. Hand, Laufleistung ca. 94.050 km, HU 11.2017, 218 kW/ 296 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, schwarz, Leder schwarz, Brabus Heckspoiler, Sportlenkrad, aus dem früheren Besitz des Innenministerium Brandenburg, COC Papiere, Serviceheft, letzter Service und HU bei 92.899 km für EUR 4.519,14.- - Rechnung vorhanden Fahrgestellnummer: WDB4632411X115566 Typenhistorie: Das G-Modell wird seit 1979 von Mercedes-Benz gebaut und hat sich seither in seiner Grundform kaum verändert. Technisch allerdings, wurde die G-Klasse immer wieder verbessert was vor allem die Motorvarianten, das Interieur und Sicherheitsmerkmale betrifft. Grund für die Entwicklung des G- Modells war der iranische Herrscher "Mohammed Reza Pahlavi" welcher im Besitz von bis zu 18 % der Daimler-Benz Aktien war und auf einen Geländewagen für Grenzpatrouillen und Jagdwagen drängte. Zusätzlich hoffte man auf die Bundeswehr als zusätzlichen Abnehmer, letztendlich fiel aber aus Kostengründen die Wahl auf den VW Iltis. Im Jahr 1975 wurde dann die Serienproduktion beschlossen und Graz als Fertigungsstandort gewählt wo das G- Modell bis heute mit einem erheblichen Anteil an manueller Arbeit hergestellt wird. Im Wesentlichen wurden für die zivile Nutzung drei verschiedene Aufbauvarianten der G- Klasse produziert. Diese sind ein zweitüriges Cabriolet, ein geschlossener Dreitürer (kurze Version) und eine fünftürige Langversion. Die ursprüngliche Variante des W 460 wurde bis 1990 produziert. Im Anschluss gab es eine Unterteilung der beiden Modelle mit zuschaltbarem Allradantrieb und etwas reduzierter Ausstattung (W 461) sowie die Modellvariante mit gehobener Ausstattung und permanenten Allradantrieb (W 463). Seit dem Aus der Baureihe W 461 im Jahr 2001 wird das G-Modell weiterhin verbessert und in verschiedenen Motorvarianten angeboten und gilt als eines der geländegängigsten alltagstauglichen Autos. Bei dem hier angebotenen G 500 handelt es sich um eine der stärksten Modellvariante aus dem Jahr 1999. Das Fahrzeug ist aus zweiter Hand und stammt aus dem früheren Besitz des Innenministerium Brandenburg. Zudem ist er mit einem Brabus Heckspoiler und Sportlenkrad ausgestattet, erhielt im November 2015 eine neue HU und wurde für EUR 4.519,14.- bei 92.899 km bei Mercedes-Benz in Berlin einem neuen Service unterzogen. Die Rechnung hierfür ist natürlich Bestandteil des Angebots. Auch wenn es viele nicht glauben hat ein gebrauchtes G- Modell neuralgische Rostprobleme an der Karosserie und dem Unterboden. Dieser präsentiert sich erstaunlicher Weise davon völlig verschont. Das kommt sehr selten vor! |
| Englische Beschreibung |
Mercedes-Benz G 500, EZ 02.1999, 2. Hand, Laufleistung ca. 94.050 km, HU 11.2017, 218 kW/ 296 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, schwarz, Leder schwarz, Brabus Heckspoiler, Sportlenkrad, aus dem früheren Besitz des Innenministerium Brandenburg, COC Papiere, Serviceheft, letzter Service und HU bei 92.899 km für EUR 4.519,14.- - Rechnung vorhanden Fahrgestellnummer: WDB4632411X115566 Typenhistorie: Das G-Modell wird seit 1979 von Mercedes-Benz gebaut und hat sich seither in seiner Grundform kaum verändert. Technisch allerdings, wurde die G-Klasse immer wieder verbessert was vor allem die Motorvarianten, das Interieur und Sicherheitsmerkmale betrifft. Grund für die Entwicklung des G- Modells war der iranische Herrscher "Mohammed Reza Pahlavi" welcher im Besitz von bis zu 18 % der Daimler-Benz Aktien war und auf einen Geländewagen für Grenzpatrouillen und Jagdwagen drängte. Zusätzlich hoffte man auf die Bundeswehr als zusätzlichen Abnehmer, letztendlich fiel aber aus Kostengründen die Wahl auf den VW Iltis. Im Jahr 1975 wurde dann die Serienproduktion beschlossen und Graz als Fertigungsstandort gewählt wo das G- Modell bis heute mit einem erheblichen Anteil an manueller Arbeit hergestellt wird. Im Wesentlichen wurden für die zivile Nutzung drei verschiedene Aufbauvarianten der G- Klasse produziert. Diese sind ein zweitüriges Cabriolet, ein geschlossener Dreitürer (kurze Version) und eine fünftürige Langversion. Die ursprüngliche Variante des W 460 wurde bis 1990 produziert. Im Anschluss gab es eine Unterteilung der beiden Modelle mit zuschaltbarem Allradantrieb und etwas reduzierter Ausstattung (W 461) sowie die Modellvariante mit gehobener Ausstattung und permanenten Allradantrieb (W 463). Seit dem Aus der Baureihe W 461 im Jahr 2001 wird das G-Modell weiterhin verbessert und in verschiedenen Motorvarianten angeboten und gilt als eines der geländegängigsten alltagstauglichen Autos. Bei dem hier angebotenen G 500 handelt es sich um eine der stärksten Modellvariante aus dem Jahr 1999. Das Fahrzeug ist aus zweiter Hand und stammt aus dem früheren Besitz des Innenministerium Brandenburg. Zudem ist er mit einem Brabus Heckspoiler und Sportlenkrad ausgestattet, erhielt im November 2015 eine neue HU und wurde für EUR 4.519,14.- bei 92.899 km bei Mercedes-Benz in Berlin einem neuen Service unterzogen. Die Rechnung hierfür ist natürlich Bestandteil des Angebots. Auch wenn es viele nicht glauben hat ein gebrauchtes G- Modell neuralgische Rostprobleme an der Karosserie und dem Unterboden. Dieser präsentiert sich erstaunlicher Weise davon völlig verschont. Das kommt sehr selten vor! |
