| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25143680 |
| Katalog-Nummer |
09-08014 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
2016-10-06 |
| Deutsche Beschreibung |
Austin 7 Tourer Cabrio, Fahrgestellnummer B62674, EZ 30.07.1932, 2. Hand, Laufleistung k.a. H-Zulassung ja, 8 kW/ 11 PS, 4-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, blau/schwarz, blau,Über 40 Jahre im Besitz des Einlieferers. Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 mit dem Gesamtzustand 3 liegt vor. Typenhistorie: Austin 7 war der Name zweier Kleinwagenmodelle der britischen Austin Motor Company, welche von 1909 - 1911 und von 1922 bis 1939 hergestellt wurden. Das Modell, welches in den 1920er und 1930er gefertigt wurde, war einer der populärsten Personenkraftwagen seiner Zeit und wurde "britisches Modell T" genannt. Die Produktion des Austin 12 wurde durch Sir Herbert Austin eingeführt, wobei sich nach dem Ersten Weltkrieg ganz schnell herausstellte, das es zu Problemen für die Firmenpolitik führen würde, wenn man sich nur auf ein Modell beschränkt. Durch die Zusammenarbeit mit dem jungen Designer Stanley Edge entwarf Austin dann einen winzigen Wagen, welcher die Sidecar- Motorräder und Dreiräder ersetzen sollte. In Anlehnung an das Modell Quadrilette von Peugeot, stellte er 1922 einen kleinen, viersitzigen Vierzylinder mit 696 ccm Hubraum vor. 1923 wurde der Hubraum auf 747 ccm erweitert. Es wurden ab 1927 weitere besondere Karosserieformen angeboten, welche unter anderem von der 1923 gegründeten Swallow Sidecar Co. Geliefert wurden. Unter den Bezeichnungen wie Ulster und Napper folgten die Sportausführungen. |
| Englische Beschreibung |
Austin 7 Tourer Cabrio, Fahrgestellnummer B62674, EZ 30.07.1932, 2. Hand, Laufleistung k.a. H-Zulassung ja, 8 kW/ 11 PS, 4-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, blau/schwarz, blau,Über 40 Jahre im Besitz des Einlieferers. Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 mit dem Gesamtzustand 3 liegt vor. Typenhistorie: Austin 7 war der Name zweier Kleinwagenmodelle der britischen Austin Motor Company, welche von 1909 - 1911 und von 1922 bis 1939 hergestellt wurden. Das Modell, welches in den 1920er und 1930er gefertigt wurde, war einer der populärsten Personenkraftwagen seiner Zeit und wurde "britisches Modell T" genannt. Die Produktion des Austin 12 wurde durch Sir Herbert Austin eingeführt, wobei sich nach dem Ersten Weltkrieg ganz schnell herausstellte, das es zu Problemen für die Firmenpolitik führen würde, wenn man sich nur auf ein Modell beschränkt. Durch die Zusammenarbeit mit dem jungen Designer Stanley Edge entwarf Austin dann einen winzigen Wagen, welcher die Sidecar- Motorräder und Dreiräder ersetzen sollte. In Anlehnung an das Modell Quadrilette von Peugeot, stellte er 1922 einen kleinen, viersitzigen Vierzylinder mit 696 ccm Hubraum vor. 1923 wurde der Hubraum auf 747 ccm erweitert. Es wurden ab 1927 weitere besondere Karosserieformen angeboten, welche unter anderem von der 1923 gegründeten Swallow Sidecar Co. Geliefert wurden. Unter den Bezeichnungen wie Ulster und Napper folgten die Sportausführungen. |
