| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25166839 |
| Katalog-Nummer |
09-08021 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2020 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Capri 50 Motorroller, Fahrgestellnummer BD00509, EZ 1968, ca. 2. Hand, Laufleistung 7.235 km abgelesen, 1.4 kW/ 1.9 PS, 1- Zylinder 2Takt, 4-Gang Schaltgetriebe, weiß/rot, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 mit dem Gesamtzustand 2- liegt vor. Typenhistorie Der Agrati Capri Roller debütierte 1958 als Agrati Capri 70. Das Design erinnert in einigen Details an die zeitgenössischen Roller von Piaggio (Vespa) und Innocenti (Lambretta). Die serienmäßige zweifarbige Lackierung war in verschiedenen Farbkombinationen lieferbar. Die Farbkombination gab in den ersten Jahren Auskunft über die Motorleistung. Ab 1965 erschien ein überarbeitetes Capri- Modell, später mit dem Namenszusatz Brianza. Der Capri Roller war im Vergleich zu zeitgenössischen Rollern leicht und gut motorisiert. Seine Fahrleistung fanden immer wieder lobende Erwähnung bei den Zeitschriften Testern der deutschen und internationalen Presse. Die Modell bzw. Typenbezeichnung war recht einfach gehalten. Sie setzte sich aus dem Modellnamen und dem Hubraum zusammen z.B. Capri 70. Die Fahrgestellnummer wurde von den Ziffern und ein Buchstabenpaar ergänzt. Es wurden 1-Zylinder-Zweitaktmotoren der Hersteller Sachs, Garelli und Minaelli verbaut. Die Hubräume variierten von 50cm³ bis 150 cm³. Über einen Kickstarter wurden diese angelassen. Je nach Hersteller und Ausführung verfügten die Motoren über ein 3- bzw. 4-Gang Getriebe. Der Capri Roller wurde ab 1961 in Deutschland von der Firma Helmig in Köln vertrieben. Diese gründete später die "Capri Agrati Verkaufs GmbH". Ab 1968 übernahm die Firma Neckermann exklusiv den Vertrieb, Finanzierung und Service in Deutschland. |
| Englische Beschreibung |
Capri 50 Motorroller, Fahrgestellnummer BD00509, EZ 1968, ca. 2. Hand, Laufleistung 7.235 km abgelesen, 1.4 kW/ 1.9 PS, 1- Zylinder 2Takt, 4-Gang Schaltgetriebe, weiß/rot, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 mit dem Gesamtzustand 2- liegt vor. Typenhistorie Der Agrati Capri Roller debütierte 1958 als Agrati Capri 70. Das Design erinnert in einigen Details an die zeitgenössischen Roller von Piaggio (Vespa) und Innocenti (Lambretta). Die serienmäßige zweifarbige Lackierung war in verschiedenen Farbkombinationen lieferbar. Die Farbkombination gab in den ersten Jahren Auskunft über die Motorleistung. Ab 1965 erschien ein überarbeitetes Capri- Modell, später mit dem Namenszusatz Brianza. Der Capri Roller war im Vergleich zu zeitgenössischen Rollern leicht und gut motorisiert. Seine Fahrleistung fanden immer wieder lobende Erwähnung bei den Zeitschriften Testern der deutschen und internationalen Presse. Die Modell bzw. Typenbezeichnung war recht einfach gehalten. Sie setzte sich aus dem Modellnamen und dem Hubraum zusammen z.B. Capri 70. Die Fahrgestellnummer wurde von den Ziffern und ein Buchstabenpaar ergänzt. Es wurden 1-Zylinder-Zweitaktmotoren der Hersteller Sachs, Garelli und Minaelli verbaut. Die Hubräume variierten von 50cm³ bis 150 cm³. Über einen Kickstarter wurden diese angelassen. Je nach Hersteller und Ausführung verfügten die Motoren über ein 3- bzw. 4-Gang Getriebe. Der Capri Roller wurde ab 1961 in Deutschland von der Firma Helmig in Köln vertrieben. Diese gründete später die "Capri Agrati Verkaufs GmbH". Ab 1968 übernahm die Firma Neckermann exklusiv den Vertrieb, Finanzierung und Service in Deutschland. |
