| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25169120 |
| Katalog-Nummer |
09-08039 |
| Zuschlag |
Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr |
2020 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Porsche, 911 Turbo 3.3, Cabriolet, Fahrgestellnummer WPOEB0938KS070219, EZ 04.01.1989, Laufleistung 112.724 km abgelesen, HU neu, 210 kW/ 286 PS, 6- Zylinder, 5-Gang Schaltgetriebe, Grand Prix Weiß, creme, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 07.2016 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor. Typenhistorie: Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde. Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen in Deutschland. Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbomotor einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupe und ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde. Als letzte Modellpflege im Baujahr 1989 wurde der Wagen mit dem begehrten Fünfgang Getriebe ausgerüstet das harmonischeres Fahren ermöglichte, da der Ladedruck beim beschleunigen durch die engere Getriebeabstufung nicht mehr in den Keller fiel und das legendäre Turboloch dadurch nicht mehr so dramatisch war.Dieses letzte Baujahr ist das mit Abstand begehrteste Baujahr der sogenannten G Serie.Das Nachfolgemodell bekam ab 1989 die Einzelradaufhängung und damit war das typische, Drehstab gefederte Fahrverhalten Geschichte. Das hier angebotene Fahrzeug wurde in die USA geliefert und hat dort, Carfax protokolliert, zwei Besitzern Freude bereitet. Hier wurde das Fahrzeug mit grösserem Ladeluftkühler und Sportabgasanlage auch leicht Leistungsgesteigert. Alle Originalteile sind aber vorhanden. Der jetzige, deutsche Besitzer, hat das Cabriolet für den deutschen Strassenverkehr umgerüstet. Deutsche Papiere sind erstellt, somit erhält der zukünftige Besitzer bei Zulassung den deutschen Kraftfahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2).Auch wenn das Fahrzeug aus den USA stammt sind, laut unserem ClassicData Gutachter, nur die vordere Haube und die Stossfänger nachlackiert. Der Rest präsentiert sich im originalen, natürlich unfallfreien und nicht nachlackiertem Zustand der ClassicData Kategorie 3+ liegt vor. |
| Englische Beschreibung |
Porsche, 911 Turbo 3.3, Cabriolet, Fahrgestellnummer WPOEB0938KS070219, EZ 04.01.1989, Laufleistung 112.724 km abgelesen, HU neu, 210 kW/ 286 PS, 6- Zylinder, 5-Gang Schaltgetriebe, Grand Prix Weiß, creme, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 07.2016 mit dem Gesamtzustand 3+ liegt vor. Typenhistorie: Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde. Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen in Deutschland. Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbomotor einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupe und ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde. Als letzte Modellpflege im Baujahr 1989 wurde der Wagen mit dem begehrten Fünfgang Getriebe ausgerüstet das harmonischeres Fahren ermöglichte, da der Ladedruck beim beschleunigen durch die engere Getriebeabstufung nicht mehr in den Keller fiel und das legendäre Turboloch dadurch nicht mehr so dramatisch war.Dieses letzte Baujahr ist das mit Abstand begehrteste Baujahr der sogenannten G Serie.Das Nachfolgemodell bekam ab 1989 die Einzelradaufhängung und damit war das typische, Drehstab gefederte Fahrverhalten Geschichte. Das hier angebotene Fahrzeug wurde in die USA geliefert und hat dort, Carfax protokolliert, zwei Besitzern Freude bereitet. Hier wurde das Fahrzeug mit grösserem Ladeluftkühler und Sportabgasanlage auch leicht Leistungsgesteigert. Alle Originalteile sind aber vorhanden. Der jetzige, deutsche Besitzer, hat das Cabriolet für den deutschen Strassenverkehr umgerüstet. Deutsche Papiere sind erstellt, somit erhält der zukünftige Besitzer bei Zulassung den deutschen Kraftfahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2).Auch wenn das Fahrzeug aus den USA stammt sind, laut unserem ClassicData Gutachter, nur die vordere Haube und die Stossfänger nachlackiert. Der Rest präsentiert sich im originalen, natürlich unfallfreien und nicht nachlackiertem Zustand der ClassicData Kategorie 3+ liegt vor. |
