| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25172970 |
| Katalog-Nummer |
09-08033 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
2016-10-01 |
| Deutsche Beschreibung |
Mercedes-Benz 250 Lang W123, Fahrgestellnummer: WDB1230281A021064, EZ 09.1983, Laufleistung ca. 162.513 km abgelesen, H-zulassungsfähig, 103 kW/ 140 PS, 6-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, silber, Velour blau, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 with a general condition of 3- liegt vor. Typenhistorie: Der W 123 zählt zur oberen Mittelklasse und setzte in der Fahrzeugsicherheit Maßstäbe. Insgesamt wurden fast 2,7 Millionen Fahrzeuge gebaut. Als der W 123 eingeführt wurde, war er so beliebt bei den Kunden, dass er bereits ab Produktionsbeginn eine Lieferfrist von mehr als einem Jahr hatte. Diese stieg bis zu drei Jahren an sodass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5.000.- DM über dem Listenpreis bezahlt wurden. Gebaut wurde der W 123 in vier verschiedenen Karosserievarianten. Die klassische Limousine mit Stufenheck, als lange Limousine mit sieben Sitzen, als Coupé mit leicht verkürztem Radstand und als Kombi. Zudem gab es noch Fahrgestelle mit normalen und verlängertem Radstand als Basis für Sonderaufbauten. Die hier angebotene Langversion stellte Mercedes im August 1977 vor und hatte einen um 630 mm längeren Radstand als die Limousine. Die mittlere Tür wurde aus dem Vorderteil einer Hinter- und dem Hinterteil einer Vordertür zusammengesetzt. Die Fahrzeuglänge ermöglicht genug Platz für eine dritte Sitzbank und machte den Wagen zum bequemen Taxi, Firmen- oder Hotelwagen für sieben Passagiere. Verschiedene Motorvarianten waren der 250, der 240 D und der 300 D. Das im Handschuhfach verbaute Taximeter lässt darauf schließen, dass das hier angebotene Fahrzeug als Taxi genutzt wurde. |
| Englische Beschreibung |
Mercedes-Benz 250 Lang W123, Fahrgestellnummer: WDB1230281A021064, EZ 09.1983, Laufleistung ca. 162.513 km abgelesen, H-zulassungsfähig, 103 kW/ 140 PS, 6-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, silber, Velour blau, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 08.2016 with a general condition of 3- liegt vor. Typenhistorie: Der W 123 zählt zur oberen Mittelklasse und setzte in der Fahrzeugsicherheit Maßstäbe. Insgesamt wurden fast 2,7 Millionen Fahrzeuge gebaut. Als der W 123 eingeführt wurde, war er so beliebt bei den Kunden, dass er bereits ab Produktionsbeginn eine Lieferfrist von mehr als einem Jahr hatte. Diese stieg bis zu drei Jahren an sodass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5.000.- DM über dem Listenpreis bezahlt wurden. Gebaut wurde der W 123 in vier verschiedenen Karosserievarianten. Die klassische Limousine mit Stufenheck, als lange Limousine mit sieben Sitzen, als Coupé mit leicht verkürztem Radstand und als Kombi. Zudem gab es noch Fahrgestelle mit normalen und verlängertem Radstand als Basis für Sonderaufbauten. Die hier angebotene Langversion stellte Mercedes im August 1977 vor und hatte einen um 630 mm längeren Radstand als die Limousine. Die mittlere Tür wurde aus dem Vorderteil einer Hinter- und dem Hinterteil einer Vordertür zusammengesetzt. Die Fahrzeuglänge ermöglicht genug Platz für eine dritte Sitzbank und machte den Wagen zum bequemen Taxi, Firmen- oder Hotelwagen für sieben Passagiere. Verschiedene Motorvarianten waren der 250, der 240 D und der 300 D. Das im Handschuhfach verbaute Taximeter lässt darauf schließen, dass das hier angebotene Fahrzeug als Taxi genutzt wurde. |
