| Abteilung | Automobile |
| ID: | 25173204 |
| Katalog-Nummer | 10-08001 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2017 |
| Zuschlagsdatum | 2017-10-23 |
| Deutsche Beschreibung | Triumph TR3 A Roadster, Fahrgestellnummer TS72106L, EZ 07/1960, 6.722 miles abgelesen, H-Zulassung, 64 kW/ 87 PS, 4-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, british racing green, Vollleder grün, Fahrzeug wurde bis 2005 einer Frame-Off Restaurierung unterzogen und ist seit dem ca. 7.000 km gefahren worden, 2 Weber Doppelvergaser, Moto-Lita Lenkrad, Speichenräder, Wertgutachten TÜV Süd aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 2+ und einem Wiederbeschaffungswert von EUR 60.000.- liegt vor Typenhistorie: Der Triumph TR3 wurde von 1955 bis 1962 produziert. Angetrieben von einem Vierzylinder-Reihenmotor mit untenliegender Nockenwelle, erhielt er anders als sein Vorgänger größere SU-Vergaser was die Leistung um 5 PS zu seinem Vorgänger steigerte. Anders als sein Vorgänger, hatte der TR3 an den Vorderrädern Scheibenbremsen. Ein Großteil der Modelle wurde in die USA exportiert und lediglich 1.286 Exemplare mit Rechtslenkung blieben in Großbritannien. Im Jahr 1957 wurde der TR3 dann überarbeitet, wo überwiegend das Aussehen modifiziert wurde. Änderungen waren ein breiterer Kühlergrill, Türgriffe an der Außenseite, ein abschließbares Handschuhfach sowie serienmäßig ein Werkzeugset. Insgesamt wurden in den vier Jahren Produktion, 58.236 Exemplare gebaut und der TR3A ist somit nach dem TR6 und dem TR7 das am besten verkaufte Modell. Auch dieses Fahrzeug stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten und ist seit vielen Jahren in Deutschland. Es wurden keinerlei Kosten und Mühen gescheut, diesen TR3 zu optimieren und zu restaurieren. Alles wurde erneuert oder überarbeitet wie z.B. die Zweikreis Bremsanlage, der Kabelbaum oder sämtliche Gummis. Die zwei Weber Doppelvergaser sorgen für adäquates Vorankommen. Sauber abgestimmt hat dieser Triumph einen herrlichen Drehmomentverlauf und durch das komplett erneuerte Fahrwerk eine perfekte Straßenlage. In das Fahrzeug wurden vom letzten Besitzer über EUR 60.000.- in die Überarbeitung und Restaurierung investiert. |
| Englische Beschreibung | Triumph TR3 A Roadster, Fahrgestellnummer TS72106L, EZ 07/1960, 6.722 miles abgelesen, H-Zulassung, 64 kW/ 87 PS, 4-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, british racing green, Vollleder grün, Fahrzeug wurde bis 2005 einer Frame-Off Restaurierung unterzogen und ist seit dem ca. 7.000 km gefahren worden, 2 Weber Doppelvergaser, Moto-Lita Lenkrad, Speichenräder, Wertgutachten TÜV Süd aus 04.2016 mit dem Gesamtzustand 2+ und einem Wiederbeschaffungswert von EUR 60.000.- liegt vor Typenhistorie: Der Triumph TR3 wurde von 1955 bis 1962 produziert. Angetrieben von einem Vierzylinder-Reihenmotor mit untenliegender Nockenwelle, erhielt er anders als sein Vorgänger größere SU-Vergaser was die Leistung um 5 PS zu seinem Vorgänger steigerte. Anders als sein Vorgänger, hatte der TR3 an den Vorderrädern Scheibenbremsen. Ein Großteil der Modelle wurde in die USA exportiert und lediglich 1.286 Exemplare mit Rechtslenkung blieben in Großbritannien. Im Jahr 1957 wurde der TR3 dann überarbeitet, wo überwiegend das Aussehen modifiziert wurde. Änderungen waren ein breiterer Kühlergrill, Türgriffe an der Außenseite, ein abschließbares Handschuhfach sowie serienmäßig ein Werkzeugset. Insgesamt wurden in den vier Jahren Produktion, 58.236 Exemplare gebaut und der TR3A ist somit nach dem TR6 und dem TR7 das am besten verkaufte Modell. Auch dieses Fahrzeug stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten und ist seit vielen Jahren in Deutschland. Es wurden keinerlei Kosten und Mühen gescheut, diesen TR3 zu optimieren und zu restaurieren. Alles wurde erneuert oder überarbeitet wie z.B. die Zweikreis Bremsanlage, der Kabelbaum oder sämtliche Gummis. Die zwei Weber Doppelvergaser sorgen für adäquates Vorankommen. Sauber abgestimmt hat dieser Triumph einen herrlichen Drehmomentverlauf und durch das komplett erneuerte Fahrwerk eine perfekte Straßenlage. In das Fahrzeug wurden vom letzten Besitzer über EUR 60.000.- in die Überarbeitung und Restaurierung investiert. |