| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25193266 |
| Katalog-Nummer |
12-08004 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
2016-12-19 |
| Deutsche Beschreibung |
Porsche 924 S Targa Coupé, Fahrgestellnummer WPOZZZ92ZGN402407, EZ 27.02.1986, 7. Hand, Laufleistung ca. 188.825 km, HU 06.2017, keine H-Zulassung aber sofort möglich, 110 kW/ 150 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, Gold Metallic, Stoff/ Kunstleder braun, Restauriert laut Dokumentation von 2014 - 2015, Zahnriemen erneuert, Scheckheft Porschezentrum vorhanden, Differenzial 2016 erneuert, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 2016 mit dem Gesamtzustand 2 liegt vor. Typenhistorie: Der Porsche 924 ist ein Sportwagen, den die Porsche AG von 1976 bis 1988 produzierte. Ursprünglich als Nachfolger des VW-Porsche 914 für Volkswagen konstruiert, brachte Porsche den Wagen als eigenes Einsteigermodell unterhalb des Typs 911 auf den Markt. Der 924 war das erste Auto von Porsche mit einem wassergekühlten Frontmotor und dem Transaxle-Antriebskonzept und war Ausdruck einer Abkehr vom technischen Konzept der zuvor gebauten Modelle mit luftgekühlten Heckmotoren. Porsche verringerte im 924 S die Verdichtung des 2,5-Liter-4-Zylindermotors aus dem Porsche 944 auf 9,7:1. In dieser Version bot der Motor bei 5800/min eine Leistung von 110 kW sprich 150 PS. Mit einem Gewicht von 1190 kg erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Für die Beschleunigung von Null bis 100 km/h benötigte der Wagen 8,5 s. Serienmäßig gab es ihn mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, das auf Wunsch durch ein 3-Stufen-Automatikgetriebe ersetzt werden konnte. Der hier angebotene Porsche 924 S wurde laut der Dokumentation von 2014 - 2015 restauriert. Ebenso wurde der Zahnriemen erneuert und 2016 das Differenzial. Scheckheft ( PZ) vorhanden. |
| Englische Beschreibung |
Porsche 924 S Targa Coupé, Fahrgestellnummer WPOZZZ92ZGN402407, EZ 27.02.1986, 7. Hand, Laufleistung ca. 188.825 km, HU 06.2017, keine H-Zulassung aber sofort möglich, 110 kW/ 150 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, Gold Metallic, Stoff/ Kunstleder braun, Restauriert laut Dokumentation von 2014 - 2015, Zahnriemen erneuert, Scheckheft Porschezentrum vorhanden, Differenzial 2016 erneuert, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 2016 mit dem Gesamtzustand 2 liegt vor. Typenhistorie: Der Porsche 924 ist ein Sportwagen, den die Porsche AG von 1976 bis 1988 produzierte. Ursprünglich als Nachfolger des VW-Porsche 914 für Volkswagen konstruiert, brachte Porsche den Wagen als eigenes Einsteigermodell unterhalb des Typs 911 auf den Markt. Der 924 war das erste Auto von Porsche mit einem wassergekühlten Frontmotor und dem Transaxle-Antriebskonzept und war Ausdruck einer Abkehr vom technischen Konzept der zuvor gebauten Modelle mit luftgekühlten Heckmotoren. Porsche verringerte im 924 S die Verdichtung des 2,5-Liter-4-Zylindermotors aus dem Porsche 944 auf 9,7:1. In dieser Version bot der Motor bei 5800/min eine Leistung von 110 kW sprich 150 PS. Mit einem Gewicht von 1190 kg erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Für die Beschleunigung von Null bis 100 km/h benötigte der Wagen 8,5 s. Serienmäßig gab es ihn mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, das auf Wunsch durch ein 3-Stufen-Automatikgetriebe ersetzt werden konnte. Der hier angebotene Porsche 924 S wurde laut der Dokumentation von 2014 - 2015 restauriert. Ebenso wurde der Zahnriemen erneuert und 2016 das Differenzial. Scheckheft ( PZ) vorhanden. |
