| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25211104 |
| Katalog-Nummer |
12-08009 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2016 |
| Zuschlagsdatum |
2016-12-19 |
| Deutsche Beschreibung |
Ford Mustang Coupé, Fahrgestellnummer 3F05Q247682, 26.07.1973, Laufleistung abgelesen 33.047 mls, 199 kW/ 271 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, Blau, blau, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 2016 mit dem Gesamtzustand 4 liegt vor. Typenhistorie: Der Ford Mustang ist ein seit Frühjahr 1964 vom amerikanischen Automobilhersteller gebauter Sportwagen und der Ahnherr der Pony-Car-Klasse. Da die Bezeichnung "Mustang" durch die Unternehmen und Kreidler markenrechtlich geschützt war, wurde der Mustang in Deutschland als "T5" vertrieben. Der Mustang löste den Thunderbird als Nummer Eins der Sportcoupés von Ford ab. Mit dem Modelljahr 1971 wuchs der Mustang erneut stark in allen Dimensionen, was von verschiedenen Seiten kritisiert wurde. Die vierte Modellgeneration erreichte nicht die Stückzahlen früherer Modelle, diese stabilisierten sich aber auf niedrigem Niveau. Die Karosserien fielen wuchtiger aus, während die Glasflächen kleiner wurden. Angeboten wurden weiterhin ein Stufenheck- Coupé in Basis- und Grande-Ausführung, ein Schrägheck-Coupé in Grundversion sowie als Boss und Mach I als auch ein Cabriolet. Bei den Motoren ersetzte ein 4,1-Liter- Reihensechszylinder die vormalige 3,3-Liter- Version als Grundmotorisierung, die Leistung des 4,9-Liter-Motors sank auf 210 PS, der 1969 eingeführte 5,8-Liter-Motor war mit 240 PS oder 285 PS lieferbar, der Cobra-Jet- Siebenlitermotor kam auf 370 PS oder 375 PS. Ein echter MACH 1 wird inzwischen mit über 35.000 Euro gehandelt. Dieser sogenannte MACH 1 Clone im Stile des Originals, hat den begehrten 351 cubicinch (5,7 l) Motor mit Automatikgetriebe verbaut. Die fast 300 PS sorgen für zügiges Vorankommen untermalt von herrlich brabbelndem Auspuffsound. |
| Englische Beschreibung |
Ford Mustang Coupé, Fahrgestellnummer 3F05Q247682, 26.07.1973, Laufleistung abgelesen 33.047 mls, 199 kW/ 271 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, Blau, blau, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 2016 mit dem Gesamtzustand 4 liegt vor. Typenhistorie: Der Ford Mustang ist ein seit Frühjahr 1964 vom amerikanischen Automobilhersteller gebauter Sportwagen und der Ahnherr der Pony-Car-Klasse. Da die Bezeichnung "Mustang" durch die Unternehmen und Kreidler markenrechtlich geschützt war, wurde der Mustang in Deutschland als "T5" vertrieben. Der Mustang löste den Thunderbird als Nummer Eins der Sportcoupés von Ford ab. Mit dem Modelljahr 1971 wuchs der Mustang erneut stark in allen Dimensionen, was von verschiedenen Seiten kritisiert wurde. Die vierte Modellgeneration erreichte nicht die Stückzahlen früherer Modelle, diese stabilisierten sich aber auf niedrigem Niveau. Die Karosserien fielen wuchtiger aus, während die Glasflächen kleiner wurden. Angeboten wurden weiterhin ein Stufenheck- Coupé in Basis- und Grande-Ausführung, ein Schrägheck-Coupé in Grundversion sowie als Boss und Mach I als auch ein Cabriolet. Bei den Motoren ersetzte ein 4,1-Liter- Reihensechszylinder die vormalige 3,3-Liter- Version als Grundmotorisierung, die Leistung des 4,9-Liter-Motors sank auf 210 PS, der 1969 eingeführte 5,8-Liter-Motor war mit 240 PS oder 285 PS lieferbar, der Cobra-Jet- Siebenlitermotor kam auf 370 PS oder 375 PS. Ein echter MACH 1 wird inzwischen mit über 35.000 Euro gehandelt. Dieser sogenannte MACH 1 Clone im Stile des Originals, hat den begehrten 351 cubicinch (5,7 l) Motor mit Automatikgetriebe verbaut. Die fast 300 PS sorgen für zügiges Vorankommen untermalt von herrlich brabbelndem Auspuffsound. |
