| Abteilung |
Automobile |
| ID: |
25238219 |
| Katalog-Nummer |
03-08006 |
| Zuschlag |
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| Auktionsjahr |
2017 |
| Zuschlagsdatum |
- |
| Deutsche Beschreibung |
Porsche 928 GT Coupe, Fahrgestellnummer WPOZZZ92ZMS800177, EZ 08.11.1990, 2. Hand, Laufleistung ca. 202.915 km, HU 06.2018, 243 kW/ 330 PS, 8-Zylinder, 5 Gang Schaltgetriebe, blau metallic, Leder schwarz, Original Radio im Lieferumfang, kein Scheckheft,Fahrzeug hat einen gebrauchten Austauschmotor bekommen aus einem 928 S4, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 06/2016 mit der Gesamtzustandsnote 3+ liegt vor Typenhistorie: Der Porsche 928 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1977 bis 1995 produzierte. Er ist ein Grand-Tourismo-Wagen mit V8-Frontmotor und Hinterradantrieb. Getriebe und Differenzial liegen in einem gemeinsamen Gehäuse an der Hinterachse. Der 928 war das Spitzenmodell von Porsche, das Anfang der 1980er-Jahre den Porsche 911 ablösen sollte. Porsche wollte die Kundenwünsche besser bedienen und bot ab 1989 den 928 in zwei unterschiedlichen Versionen an. Der bereits 1987 eingeführte Porsche 928 S4 sollte die komfortbewussten Kunden ansprechen und blieb nahezu unverändert. Für die sportlich ambitionierten Fahrer führte Porsche den 928 GT neu ein. Der 5-Liter Motor dieses Wagens leistete 330 PS bei 6200/min. Ausgeliefert wurde der Sportwagen ausschliesslich mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Dieser hob sich äusserlich durch einen 928-GT-Schriftzug am Heck, einen Doppelrohrauspuff sowie durch die vom 1988 produzierten 928 S4 Clubsport bekannten breiten 16'' Schmiederäder, der sog. Design-90-Räder vom S4 ab. Der GT bekam einen ähnlich sportlichen Charakter wie die im Jahr zuvor verfügbare Clubsport-Version. Das Magazin Auto, Motor und Sport charakterisierte das GT-Modell mit den Worten: "Ein harmonischer Allround- Sportwagen,der sich zudem durch eine qualitativ hochwertige Karosserie auszeichnet, die zur Not auch einmal vier Personen Platz bietet". Der 928 GT erhielt während seiner kurzen Produktionszeit alle technischen Verbesserungen, die auch beim S4 umgesetzt wurden. |
| Englische Beschreibung |
Porsche 928 GT Coupe, Fahrgestellnummer WPOZZZ92ZMS800177, EZ 08.11.1990, 2. Hand, Laufleistung ca. 202.915 km, HU 06.2018, 243 kW/ 330 PS, 8-Zylinder, 5 Gang Schaltgetriebe, blau metallic, Leder schwarz, Original Radio im Lieferumfang, kein Scheckheft,Fahrzeug hat einen gebrauchten Austauschmotor bekommen aus einem 928 S4, Classic Data Kurzbewertung zur Versicherungseinstufung aus 06/2016 mit der Gesamtzustandsnote 3+ liegt vor Typenhistorie: Der Porsche 928 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1977 bis 1995 produzierte. Er ist ein Grand-Tourismo-Wagen mit V8-Frontmotor und Hinterradantrieb. Getriebe und Differenzial liegen in einem gemeinsamen Gehäuse an der Hinterachse. Der 928 war das Spitzenmodell von Porsche, das Anfang der 1980er-Jahre den Porsche 911 ablösen sollte. Porsche wollte die Kundenwünsche besser bedienen und bot ab 1989 den 928 in zwei unterschiedlichen Versionen an. Der bereits 1987 eingeführte Porsche 928 S4 sollte die komfortbewussten Kunden ansprechen und blieb nahezu unverändert. Für die sportlich ambitionierten Fahrer führte Porsche den 928 GT neu ein. Der 5-Liter Motor dieses Wagens leistete 330 PS bei 6200/min. Ausgeliefert wurde der Sportwagen ausschliesslich mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Dieser hob sich äusserlich durch einen 928-GT-Schriftzug am Heck, einen Doppelrohrauspuff sowie durch die vom 1988 produzierten 928 S4 Clubsport bekannten breiten 16'' Schmiederäder, der sog. Design-90-Räder vom S4 ab. Der GT bekam einen ähnlich sportlichen Charakter wie die im Jahr zuvor verfügbare Clubsport-Version. Das Magazin Auto, Motor und Sport charakterisierte das GT-Modell mit den Worten: "Ein harmonischer Allround- Sportwagen,der sich zudem durch eine qualitativ hochwertige Karosserie auszeichnet, die zur Not auch einmal vier Personen Platz bietet". Der 928 GT erhielt während seiner kurzen Produktionszeit alle technischen Verbesserungen, die auch beim S4 umgesetzt wurden. |
