Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25286549
| Abteilung | Automobile |
| ID: | 25286549 |
| Katalog-Nummer | 03-08010 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2017 |
| Zuschlagsdatum | - |
| Deutsche Beschreibung | Indian T.T. Model 7 HP, Fahrgestellnummer: 73D884, BJ 1912, 5 kW/ 7 PS, 2-Zylinder, 2-Gang Schaltgetriebe, blau, Restaurierungsarbeiten von 1986 - 1995, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 01/2017 mit der Gesamtzustandsnote 2+ liegt vor Typenhistorie: Die Indian Motocycle Company, gegründet 1901 in Springfield durch George Mallory Hendee und Oscar Hedstrom, war einer der ersten Hersteller von Serienmotorrädern in den USA und zwischenzeitlich der größte Motorradproduzent der Welt. Der größte Teil der Maschinen von Indian waren Motorräder mit großvolumigen Zweizylinder-V-Motoren mit Seitenventil-Steuerung und Fahrwerken, die eine bequeme, niedrige Sitzposition erlaubten. Indian ging 1953 in Konkurs. In jüngerer Zeit gab und gibt es Versuche die Marke wiederzubeleben; seit 2011 im Konzern von Polaris Industries. 1910 erschien die für Indian typische Blattfedergabel am Vorderrad, die bis 1946 verwendet werden sollte. 1911 wurde mit dem Zweigang-Getriebe der Kettenantrieb eingeführt, ab 1912 wurde ein Kickstarter angeboten; dadurch verschwanden die Fahrradpedale, mittels derer der Motor bis dahin gestartet wurde. Modelle ohne Fahrradpedale wurden mit einer kombinierten Innenband- und Außenbandbremse am Hinterrad ausgerüstet, da die Rücktrittbremse entfiel.1913 erhielten Indians auf Wunsch eine Hinterradfederung,1914 elektrisches Licht sowie einen elektrischen Starter. 1915 wurde ein Dreigang-Getriebe verbaut, dessen Konstruktion bis 1953 beibehalten wurde. Dieses Motorrad fasziniert auf den ersten Blick! In dieser Konfiguration extrem selten. Absoluter Topzustand mit authentischer Überarbeitung. |
| Englische Beschreibung | Indian T.T. Model 7 HP, Fahrgestellnummer: 73D884, BJ 1912, 5 kW/ 7 PS, 2-Zylinder, 2-Gang Schaltgetriebe, blau, Restaurierungsarbeiten von 1986 - 1995, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 01/2017 mit der Gesamtzustandsnote 2+ liegt vor Typenhistorie: Die Indian Motocycle Company, gegründet 1901 in Springfield durch George Mallory Hendee und Oscar Hedstrom, war einer der ersten Hersteller von Serienmotorrädern in den USA und zwischenzeitlich der größte Motorradproduzent der Welt. Der größte Teil der Maschinen von Indian waren Motorräder mit großvolumigen Zweizylinder-V-Motoren mit Seitenventil-Steuerung und Fahrwerken, die eine bequeme, niedrige Sitzposition erlaubten. Indian ging 1953 in Konkurs. In jüngerer Zeit gab und gibt es Versuche die Marke wiederzubeleben; seit 2011 im Konzern von Polaris Industries. 1910 erschien die für Indian typische Blattfedergabel am Vorderrad, die bis 1946 verwendet werden sollte. 1911 wurde mit dem Zweigang-Getriebe der Kettenantrieb eingeführt, ab 1912 wurde ein Kickstarter angeboten; dadurch verschwanden die Fahrradpedale, mittels derer der Motor bis dahin gestartet wurde. Modelle ohne Fahrradpedale wurden mit einer kombinierten Innenband- und Außenbandbremse am Hinterrad ausgerüstet, da die Rücktrittbremse entfiel.1913 erhielten Indians auf Wunsch eine Hinterradfederung,1914 elektrisches Licht sowie einen elektrischen Starter. 1915 wurde ein Dreigang-Getriebe verbaut, dessen Konstruktion bis 1953 beibehalten wurde. Dieses Motorrad fasziniert auf den ersten Blick! In dieser Konfiguration extrem selten. Absoluter Topzustand mit authentischer Überarbeitung. |
Hochaufgelöste Originalbilder
HauptbildDetailbild a
Detailbild b
Detailbild c
Detailbild d
Detailbild e
Detailbild f
Detailbild g
Detailbild h
Detailbild i