Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25286736
| Abteilung | Automobile |
| ID: | 25286736 |
| Katalog-Nummer | 03-08020 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2017 |
| Zuschlagsdatum | 2017-03-25 |
| Deutsche Beschreibung | Mercedes-Benz 200 W123, Fahrgestellnummer: WDB1232201A235974, EZ 01/1985, Laufleistung ca. 179.190 km abgelesen, H-zulassungsfähig, 80 kW/ 109 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, blau metallic, blau, Fahrzeug hatte noch keine Zulassung in Deutschland, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 01/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3 liegt vor Typenhistorie: Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute Modell von Mercedes-Benz. Es zählt zur oberen Mittelklasse bei Mercedes-Benz, heute E-Klasse genannt. Die Baureihe 123 setzte Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und war Wegbereiter des Kombis in dieser Klasse sowie des Turbodiesels in Mercedes-Benz-Personenwagen. Vom Serienbeginn im November 1975 bis Januar 1986 liefen insgesamt fast 2,7 Millionen Fahrzeuge vom Band. Die Limousine wurde in einer Gesamtzahl von rund 2,4 Millionen Exemplaren gefertigt, beinahe 90 Prozent aller 123er wurden so ausgeliefert. Für diese Variante waren alle Motorentypen verfügbar, wegen Flottenverbrauchs- Regelungen des damaligen US-Präsidenten Jimmy Carter wurde ausschließlich in den USA auch ein 300 D Turbo angeboten. Nachfolger wurde Ende 1984 die Baureihe 124. |
| Englische Beschreibung | Mercedes-Benz 200 W123, Fahrgestellnummer: WDB1232201A235974, EZ 01/1985, Laufleistung ca. 179.190 km abgelesen, H-zulassungsfähig, 80 kW/ 109 PS, 4-Zylinder, Automatikgetriebe, blau metallic, blau, Fahrzeug hatte noch keine Zulassung in Deutschland, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 01/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3 liegt vor Typenhistorie: Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute Modell von Mercedes-Benz. Es zählt zur oberen Mittelklasse bei Mercedes-Benz, heute E-Klasse genannt. Die Baureihe 123 setzte Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und war Wegbereiter des Kombis in dieser Klasse sowie des Turbodiesels in Mercedes-Benz-Personenwagen. Vom Serienbeginn im November 1975 bis Januar 1986 liefen insgesamt fast 2,7 Millionen Fahrzeuge vom Band. Die Limousine wurde in einer Gesamtzahl von rund 2,4 Millionen Exemplaren gefertigt, beinahe 90 Prozent aller 123er wurden so ausgeliefert. Für diese Variante waren alle Motorentypen verfügbar, wegen Flottenverbrauchs- Regelungen des damaligen US-Präsidenten Jimmy Carter wurde ausschließlich in den USA auch ein 300 D Turbo angeboten. Nachfolger wurde Ende 1984 die Baureihe 124. |
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