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Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25287045

Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail a: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail b: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail c: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail d: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail e: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail f: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail g: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail h: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ... Detail i: Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- ...
Abteilung Automobile
ID: 25287045
Katalog-Nummer 03-08003
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Auktionsjahr 2017
Zuschlagsdatum -
Deutsche Beschreibung Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- Gang Schaltgetriebe, rot, schwarzes Leder, matching numbers, Bestätigung liegt vor, inkl. Certificate of Title, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 02/2017 mit der Gesamtzustandsnote 2 liegt vor Typenhistorie: Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde. Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen in Deutschland. Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbolader einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupé, ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde. Seit seiner Einführung 1974 wurde der Turbo nur in der Coupé- Karosserieversion angeboten. Die beiden Karosserieformen Targa und Cabriolet bliebem den 911 mit Saugmotor vorbehalten. Viele Porsche Kunden wünschten sich die 1981 auf der IAA in Frankfurt vorgestellte und ab 1983 beim 911 SC verfügbare Cabrio- Karosserie auch für den Turbo. 1987 reagierte Porsche auf die Kundenwünsche und bot den 930 neben dem Coupé auch als Targa und Cabrio an.Das Turbo Cabriolet mit dem serienmäßig elektrisch betätigten Verdeck war sehr erfolgreich und wurde nach dem Coupé die zweithäufigste verkaufte Bauform. In Deutschland produziert und in 2015 wieder nach Deutschland re-importiert. Zu 95% nachlackierungsfrei und in sehr gutem Erhaltungszustand. Schöne und klassische Farbkombination.
Englische Beschreibung Porsche 930 Turbo Cabriolet, Fahrgestellnummer: WP0ZZZ93ZJS070217, EZ 06/1988, Laufleistung ca. 56.692 km abgelesen, 210 kW/ 282 PS, 6-Zylinder, 4- Gang Schaltgetriebe, rot, schwarzes Leder, matching numbers, Bestätigung liegt vor, inkl. Certificate of Title, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 02/2017 mit der Gesamtzustandsnote 2 liegt vor Typenhistorie: Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde. Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen in Deutschland. Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbolader einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupé, ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde. Seit seiner Einführung 1974 wurde der Turbo nur in der Coupé- Karosserieversion angeboten. Die beiden Karosserieformen Targa und Cabriolet bliebem den 911 mit Saugmotor vorbehalten. Viele Porsche Kunden wünschten sich die 1981 auf der IAA in Frankfurt vorgestellte und ab 1983 beim 911 SC verfügbare Cabrio- Karosserie auch für den Turbo. 1987 reagierte Porsche auf die Kundenwünsche und bot den 930 neben dem Coupé auch als Targa und Cabrio an.Das Turbo Cabriolet mit dem serienmäßig elektrisch betätigten Verdeck war sehr erfolgreich und wurde nach dem Coupé die zweithäufigste verkaufte Bauform. In Deutschland produziert und in 2015 wieder nach Deutschland re-importiert. Zu 95% nachlackierungsfrei und in sehr gutem Erhaltungszustand. Schöne und klassische Farbkombination.
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