Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25364026
| Abteilung | Automobile |
| ID: | 25364026 |
| Katalog-Nummer | 10-08003 |
| Zuschlag | Die Preisanzeige benötigt Login und Newsletter-Bestellung |
| Auktionsjahr | 2017 |
| Zuschlagsdatum | 2017-10-23 |
| Deutsche Beschreibung | Mercedes-Benz 380 SL R107, Fahrgestellnummer: WDBBA45A0BB005591, BJ 1981, Laufleistung ca. 149.000 miles, nach Vollabnahme H-zulassungsfähig, 114 kW/ 190 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, champagner metallic, Leder braun (Brasil), inkl.Certificate of Title, Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 4 liegt vor. Typenhistorie: Die SL-Baureihe 107, die 1971 auf den Markt kam,begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutet auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300SL und des Mercedes-Benz 500K verantwortlich war. Das Erscheinungsbild des R107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Vorgestellt mit 3,5 lgroßem V8 Motor und 200 PS wurden ihm im Laufe seiner Produktion bis in das Jahr 1989 verschiedene Motoren zur Seite gestellt. Um die in den USA herrschenden Sicherheitsstandards zu erfüllen, war die Karosserie mit einem besonders stabilen Scheibenrahmen und einer verstärkten A-Säule ausgestattet. Wie bei Mercedes Benz üblich war die Liste der Zusatzausstattungen lang und konnte den Wagen erheblich verteuern. In typischer 80er Jahre Farbkombination präsentiert sich hier eine fahrbereite und überschaubare Restaurierungsbasis. Bis zur deutschen Vollabnahme sind einige Arbeiten an der Karosserie notwendig. Die Umrüstung auf deutschen Standard der Stoßfänger und Scheinwerfer lässt sich mit geringem finanziellen Aufwand bewerkstelligen. Ein Fahrzeug mit sehr gutem Preisleistungsverhältnis! Profitieren Sie auch hier von der starken Wertperformance der R107er Baureihe. |
| Englische Beschreibung | Mercedes-Benz 380 SL R107, Fahrgestellnummer: WDBBA45A0BB005591, BJ 1981, Laufleistung ca. 149.000 miles, nach Vollabnahme H-zulassungsfähig, 114 kW/ 190 PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, champagner metallic, Leder braun (Brasil), inkl.Certificate of Title, Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 4 liegt vor. Typenhistorie: Die SL-Baureihe 107, die 1971 auf den Markt kam,begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutet auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300SL und des Mercedes-Benz 500K verantwortlich war. Das Erscheinungsbild des R107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Vorgestellt mit 3,5 lgroßem V8 Motor und 200 PS wurden ihm im Laufe seiner Produktion bis in das Jahr 1989 verschiedene Motoren zur Seite gestellt. Um die in den USA herrschenden Sicherheitsstandards zu erfüllen, war die Karosserie mit einem besonders stabilen Scheibenrahmen und einer verstärkten A-Säule ausgestattet. Wie bei Mercedes Benz üblich war die Liste der Zusatzausstattungen lang und konnte den Wagen erheblich verteuern. In typischer 80er Jahre Farbkombination präsentiert sich hier eine fahrbereite und überschaubare Restaurierungsbasis. Bis zur deutschen Vollabnahme sind einige Arbeiten an der Karosserie notwendig. Die Umrüstung auf deutschen Standard der Stoßfänger und Scheinwerfer lässt sich mit geringem finanziellen Aufwand bewerkstelligen. Ein Fahrzeug mit sehr gutem Preisleistungsverhältnis! Profitieren Sie auch hier von der starken Wertperformance der R107er Baureihe. |
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