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Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25364029

Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail a: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail b: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail c: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail d: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail e: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail f: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ... Detail g: Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, ...
Abteilung Automobile
ID: 25364029
Katalog-Nummer 10-08005
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Auktionsjahr 2017
Zuschlagsdatum -
Deutsche Beschreibung Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, dreht bis 12.000 Umdrehungen pro Minute, bis ca. 1970 im Rennsport eingesetzt, Bilddokumentation vorhanden, wohl die einzige Bultaco weltweit mit über 30 PS Typenhistorie: Bultaco war von 1958 bis 1983 ein spanischer Motorradhersteller aus Sant Adrià de Besòs in Katalonien. Das Unternehmen wurde ursprünglich von Don Paco Bultò, Großvater des spanischen Rennfahrers Sete Gibernau gegründet. Seine Produkte wurden von Einzylinder-Zweitaktmotoren angetrieben und waren vor allem im Motorsport, insbesondere Trial und Straßenrennsport, verbreitet. Bis in die frühen 1980er Jahre entstanden beinahe 250 verschiedene Modelle, von denen ca. 330.000 Einheiten hergestellt wurden. Einige dieser Modelle sind wertvolle und begehrte Sammlerstücke geworden und werden teilweise noch im historischen Motorsport eingesetzt. Diese Bultaco stammt aus dem Besitz eines Rennfahrers, der in den 1960er Jahren erfolgreich Rennen bestritten hat. Unter anderem auf der gefürchteten Nordschleife, was Bilddokumentationen belegen. Wieder in den Originalzustand versetzt, präsentiert dieses Motorrad lautstark den damaligen Stand der Rennsporttechnik. Mit Wasserkühlung und Papierdichtungen ausgestattet, ist diese Bultaco voll fahrbereit und die perfekte Gelegenheit, historischen Motorsport zu betreiben. Laut Eigentümer weltweit die einzige Bultaco mit über 30 PS. Ein wahres Unikat!
Englische Beschreibung Bultaco Cemoto 125 Rennmaschine, Motornummer: M-600478-6, BJ ca. 1965, laut Einlieferer 1. Hand, ca. 30 PS, 1-Zylinder, wassergekühlt, silber/rot, dreht bis 12.000 Umdrehungen pro Minute, bis ca. 1970 im Rennsport eingesetzt, Bilddokumentation vorhanden, wohl die einzige Bultaco weltweit mit über 30 PS Typenhistorie: Bultaco war von 1958 bis 1983 ein spanischer Motorradhersteller aus Sant Adrià de Besòs in Katalonien. Das Unternehmen wurde ursprünglich von Don Paco Bultò, Großvater des spanischen Rennfahrers Sete Gibernau gegründet. Seine Produkte wurden von Einzylinder-Zweitaktmotoren angetrieben und waren vor allem im Motorsport, insbesondere Trial und Straßenrennsport, verbreitet. Bis in die frühen 1980er Jahre entstanden beinahe 250 verschiedene Modelle, von denen ca. 330.000 Einheiten hergestellt wurden. Einige dieser Modelle sind wertvolle und begehrte Sammlerstücke geworden und werden teilweise noch im historischen Motorsport eingesetzt. Diese Bultaco stammt aus dem Besitz eines Rennfahrers, der in den 1960er Jahren erfolgreich Rennen bestritten hat. Unter anderem auf der gefürchteten Nordschleife, was Bilddokumentationen belegen. Wieder in den Originalzustand versetzt, präsentiert dieses Motorrad lautstark den damaligen Stand der Rennsporttechnik. Mit Wasserkühlung und Papierdichtungen ausgestattet, ist diese Bultaco voll fahrbereit und die perfekte Gelegenheit, historischen Motorsport zu betreiben. Laut Eigentümer weltweit die einzige Bultaco mit über 30 PS. Ein wahres Unikat!
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