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Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25366572

Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail b: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail c: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail d: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail e: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail f: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail g: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail h: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ... Detail i: Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, ...
Abteilung Automobile
ID: 25366572
Katalog-Nummer 06-08001
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Auktionsjahr 2017
Zuschlagsdatum -
Deutsche Beschreibung Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, grün, Leder beige, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3 liegt vor Typenhistorie: Der Aston Martin V8 ist auf den Aston Martin DBS zurückzuführen, der 1967 auf dem Pariser Automobilsalon debütierte und kurz darauf in den Verkauf ging. Mit vollständig neuer Karosserie war er als Nachfolger des Aston Martin DB6 konzipiert worden, wurde aber bis 1970 zeitgleich weiter produziert. Nachdem der frühere Aston Martin Chef seine Unternehmensanteile an Company Developments verkaufen musste, wollten diese jeden Hinweis auf David Browns Wirken vermeiden, änderten die Front auf zunächst zwei große Einzelscheinwerfer und so wurde aus dem DBS V8 der Aston Martin V8. Bis Mitte der 1980er Jahre stand neben dem Lagonda unverändert der V8 in seinen Varianten Saloon (Coupé), Volante (Cabriolet) und Vantage (Saloon mit modifizierter Karosserie und höherer Leistung) im Angebot. Einer der klassischen Aston Martin die bis heute mit ihrer besonderen Form und durch den damaligen Produktionsstandort Newport Pagnell bis heute faszinieren. Die Fahrzeuge der sogenannten Newport Pagnell Ära wurden damals auch als "Sportsmen Rolls-Royce" bezeichnet. Die komplett von Hand gefertigten Fahrzeuge verbinden hohe Sportlichkeit mit hohem Luxus, zu damaligen Neupreisen die gemessen an den damaligen Durchschnittseinkommen schier gar unbezahlbar waren. In den letzten drei Jahren wurden Instandhaltungsmaßnahmen im fünfstelligen Bereich durchgeführt. So wurde z.B. das Getriebe überholt.
Englische Beschreibung Aston Martin V8, Fahrgestellnummer: V812017RCAS, EZ 07/1978, 3. Hand, Laufleistung ca. 52.754 km abgelesen, HU 02/2019, H-Zulassung, 228 kW/ 310PS, 8-Zylinder, Automatikgetriebe, grün, Leder beige, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3 liegt vor Typenhistorie: Der Aston Martin V8 ist auf den Aston Martin DBS zurückzuführen, der 1967 auf dem Pariser Automobilsalon debütierte und kurz darauf in den Verkauf ging. Mit vollständig neuer Karosserie war er als Nachfolger des Aston Martin DB6 konzipiert worden, wurde aber bis 1970 zeitgleich weiter produziert. Nachdem der frühere Aston Martin Chef seine Unternehmensanteile an Company Developments verkaufen musste, wollten diese jeden Hinweis auf David Browns Wirken vermeiden, änderten die Front auf zunächst zwei große Einzelscheinwerfer und so wurde aus dem DBS V8 der Aston Martin V8. Bis Mitte der 1980er Jahre stand neben dem Lagonda unverändert der V8 in seinen Varianten Saloon (Coupé), Volante (Cabriolet) und Vantage (Saloon mit modifizierter Karosserie und höherer Leistung) im Angebot. Einer der klassischen Aston Martin die bis heute mit ihrer besonderen Form und durch den damaligen Produktionsstandort Newport Pagnell bis heute faszinieren. Die Fahrzeuge der sogenannten Newport Pagnell Ära wurden damals auch als "Sportsmen Rolls-Royce" bezeichnet. Die komplett von Hand gefertigten Fahrzeuge verbinden hohe Sportlichkeit mit hohem Luxus, zu damaligen Neupreisen die gemessen an den damaligen Durchschnittseinkommen schier gar unbezahlbar waren. In den letzten drei Jahren wurden Instandhaltungsmaßnahmen im fünfstelligen Bereich durchgeführt. So wurde z.B. das Getriebe überholt.
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