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Zuschlags-Archiv: Details zur Position 25368702

Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail a: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail b: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail c: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail d: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail e: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail f: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail g: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail h: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ... Detail i: Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, ...
Abteilung Automobile
ID: 25368702
Katalog-Nummer 10-08007
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Auktionsjahr 2017
Zuschlagsdatum -
Deutsche Beschreibung Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, powder blue, schwarz, Certificate of Title, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3+ liegt vor Typenhistorie: Der Triumph TR6 Roadster wurde von 1968 bis 1976 produziert und verkaufte sich dank seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses über 94.000 mal. Während das Chassis im Wesentlichen noch auf dem des TR4 basierte, wurde das Design des TR6 vom Karosseriebauer Karmann entwickelt. So wurde die Linienführung des TR6 glatter als die des TR5. Anders als die europäische Version, war der Motor der US-Version mit einem Doppelvergaser ausgestattet der zwischen 98 und 106 PS leistete. Der letzte echte Triumph Roadster! Der drehmomentstarke 6-Zylinder Reihenmotor sorgt, untermalt von herrlichem Auspuffbrabbeln für zügiges vorankommen. Aber auch schaltfaules dahingleiten beherrscht dieser TR 6. Das knochentrockene Fahrwerk will und wird gemocht werden. Ein für zwei ausreichender Kofferraum, schöne Linienführung und genussvolles Roadster fahren bei schönem Wetter.
Englische Beschreibung Triumph TR 6 Roadster, Fahrgestellnummer: CF4656L, BJ 1973, Laufleistung ca. 78.238 miles abgelesen, H-zulassungsfähig, 72 kW/ 98 PS, 6-Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe, powder blue, schwarz, Certificate of Title, Classic Analytics Professional-Check zur Versicherungseinstufung aus 05/2017 mit der Gesamtzustandsnote 3+ liegt vor Typenhistorie: Der Triumph TR6 Roadster wurde von 1968 bis 1976 produziert und verkaufte sich dank seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses über 94.000 mal. Während das Chassis im Wesentlichen noch auf dem des TR4 basierte, wurde das Design des TR6 vom Karosseriebauer Karmann entwickelt. So wurde die Linienführung des TR6 glatter als die des TR5. Anders als die europäische Version, war der Motor der US-Version mit einem Doppelvergaser ausgestattet der zwischen 98 und 106 PS leistete. Der letzte echte Triumph Roadster! Der drehmomentstarke 6-Zylinder Reihenmotor sorgt, untermalt von herrlichem Auspuffbrabbeln für zügiges vorankommen. Aber auch schaltfaules dahingleiten beherrscht dieser TR 6. Das knochentrockene Fahrwerk will und wird gemocht werden. Ein für zwei ausreichender Kofferraum, schöne Linienführung und genussvolles Roadster fahren bei schönem Wetter.
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